2030 Chrysler Pacifica призван перевернуть взгляд на минивэны

Хотя новое поколение Chrysler Pacifica официально не было объявлено, недавние заявления генерального директора Chrysler и Ram Кристин Фьюэлл позволяют предположить, что нас ждет что-то грандиозное в будущем. Во время презентации концептуального автомобиля Chrysler Halcyon в феврале Фьюэлл заявила СМИ, что компания «будет присутствовать в будущем сегмента минивэнов», но ей нужно переосмыслить, каким он будет. Chrysler представили современный минивэн еще в 1983 году и намерены продолжать инновации в сегменте, который они же и создали. Обновление нынешнего Pacifica должно появиться где-то после презентации в 2025 году совершенно нового электрического кроссовера Chrysler, за которым последуют несколько других полностью новых моделей Chrysler.

К 2030 году ожидается появление полностью переработанного Pacifica, который мало будет напоминать автомобиль, продаваемый сегодня. Он может потенциально представить новые методы силовых агрегатов и движения, автономность 4 уровня или даже вход, подобный шестидверному входу Halcyon в стиле «красной ковровой дорожки». Хотя мы не будем удивлены, если имя Pacifica не переживет этот переход, к тому моменту должна будет появиться новая версия популярного варианта сидений Stow ’N Go. Нынешние подключаемые гибридные Pacifica не предлагают Stow ’N Go или AWD, поэтому совершенно новый дизайн дает инженерам Chrysler возможность переосмыслить классические функции минивэнов и расширить варианты трансмиссии.

Почему выход этой модели так важен?

Как единственное производимое транспортное средство, носящее имя Chrysler, минивэн Pacifica (текущая модель показана ниже) в настоящее время является практически единственным источником дохода бренда, за исключением оставшихся запасов снятых с производства седанов 300. Фьюэлл справедливо видит в Chrysler чистый лист для инвестиций в новые модели и идеи без отчуждения существующих клиентов путем слишком радикального изменения популярных моделей. Но купят ли подобное новые клиенты? Если грядущие электрифицированные автомобили вызовут значительный интерес и продажи, то часть давления на бренд снизится, и Chrysler сможет потенциально позволить себе потратить время на разработку революционно нового семейного автомобиля для замены нынешнего Pacifica. Но если продажи будут медленными, то выход нового поколения минивэнов может потребоваться ускорить и вынести вперед, чтобы помочь Chrysler остаться на плаву — то есть, вопрос стоит в том, продолжит ли бренд существовать в принципе. Pacifica должен помочь финансировать новые модели Chrysler прямо сейчас, а новые модели, в свою очередь, должны будут финансировать разработку дерзкого нового Pacifica.

Платформа и силовая установка 2030 Chrysler Pacifica

Платформа STLA Large, представленная ранее в этом году материнской компанией Chrysler, Stellantis, является наиболее вероятным кандидатом для лежания в основе будущего минивэна. Как и другие запланированные выпуски Chrysler после 2025 года, полностью электрический Pacifica кажется неизбежным, а STLA Large поддерживает архитектуры на 400 и 800 вольт. Но она также поддерживает другие варианты движения, оставляя место для гибридного Pacifica, если аппетит Америки к электромобилям уменьшится или как потенциальный второй вариант, возможно, что-то в духе того, что Ram представили для своего пикапа Ramcharger с расширенным диапазоном.

Состоящий из электрической силовой установки с бортовым генератором внутреннего сгорания, способным обеспечить комбинированный запас хода более 960 км, это вариант, который имеет большой смысл и для минивэнов, так как, по словам Chrysler, этот сегмент популярен среди водителей такси и растущих семей, которые могут найти вечную остановку на дополнительную зарядку неудобными.

Учитывая его прогнозируемый график, следующий Pacifica может стать потенциальным кандидатом для внедрения будущих технологий, в которые, по словам Фьюэлл, бренд инвестирует, включая беспроводную зарядку транспортных средств и литий-серную и графиновую химию аккумуляторов, предположительно способную увеличить скорость зарядки, чтобы помочь обеспечить до 320 км запаса хода всего за пять минут.

По текущим вводным новый минивэн Chrysler стоит ожидать в 2030 году за стоимость около 60-80 тысяч долларов.